A criar um futuro melhor,
passo a passo

A Indústria Naval reforça a sua posição dentro do Grupo com o segmento da reparação naval a dar continuidade ao seu percurso e a conquistar, cada vez mais, a confiança dos armadores. A construção da nova doca vai aumentar a capacidade produtiva da West Sea, permitindo receber navios de maior dimensão e dando continuidade à excelência do serviço que tem prestado a nível de qualidade, rapidez de execução e incorporação de soluções de engenharia. Na construção naval, foi entregue ao cliente o World Traveller, o quarto navio oceânico construído pela West Sea.

Na área das Renováveis & Energia, em sintonia com as metas estabelecidas para a transição energética, consolidámos a nossa presença no consórcio Green.H2.Atlantic e investimos na criação de parcerias para o desenvolvimento de Comunidades de Energia Renovável e de Autoconsumo, que estarão em pleno funcionamento no próximo ano. No segmento de infraestruturas para a energia e operação e manutenção mantemos uma rota consistente com a fidelização de clientes e com contratos de longa duração.

A Martifer Metallic Constructions mantém o seu foco em mercados e projetos estratégicos e venceu o contrato para a execução e montagem de 2 200 módulos para a cobertura sul e oeste do futuro Estádio Santiago Bernabéu, em Madrid; a execução da reabilitação das fachadas dos pisos inferiores do edifício Castellana 83-85, em Madrid; a reabilitação do Oriente Green Campus, um edifício de escritórios de 3 andares, em Lisboa; e faz parte do consórcio Synavia, a quem o Service d’Infrastructure de la Défense (ESID), do Ministério das Forças Armadas francês adjudicou o contrato da adaptação da bacia MY03 e a construção de novos edifícios para uma base nuclear, em Missiessy, Toulon.

O Grupo reestrutura as áreas de negócio com a integração dos segmentos de energia e manutenção industrial na Martifer Renováveis & Energia, anteriormente Martifer Renewables. Desta forma procura estar na linha da frente para os novos desafios energéticos, fazendo já parte do consórcio Green.H2.Atlantic, criado para a produção de hidrogénio renovável, em Sines. Ainda nesta área, no segmento eólico e solar, é assinado um memorando para a criação de uma Comunidade de Energia Renovável, a primeira em Portugal a nível industrial, em Viana do Castelo. Na Polónia, a empresa vence um leilão garantindo uma tarifa de 229 zł / MWh, válida por 15 anos.

A Martifer Metallic Constructions é escolhida para participar na construção de dois projetos de referência: o Aeroporto Marseille-Provence, em Marselha, com arquitetura de Foster+Partners, que engloba a construção de um novo edifício e a reabilitação do Terminal 1; e Mareterra, com arquitetura de Renzo Piano, que é atualmente um dos projetos mais arrojados e inovadores da Europa, no Mónaco.

Na Indústria Naval dá-se a flutuação do World Traveller, o quarto navio oceânico a ser construído pela West Sea e o World Voyager faz a sua viagem inaugural, pelas ilhas portuguesas. No segmento da reparação naval são vários os projetos que preenchem o portefólio da empresa e na conversão naval são já 4 os navios transformados pela West Sea, seguindo a tendência natural na indústria para uma descarbonização e para a mudança para combustíveis mais eficientes e sustentáveis.

O grupo Martifer celebrou 30 anos, no dia 21 de fevereiro. Foi neste dia que, em 1990, foi fundada a empresa na área da construção metálica, oficializando o sonho de dois irmãos.

Na West Sea, o ano iniciou com a adjudicação de mais quatro navios de Expedição Polar Classe “Ice” da gama Explorer, para a Mystic Cruises. O World Traveller, o World Seeker, o World Adventurer e o World Discoverer irão preencher as áreas da construção para que, em 2023, a West Sea tenha 7 navios polares a navegar.

A Martifer Metallic Constructions consolida a sua posição como prestador de serviços na área da Operação e Manutenção (O&M) com a adjudicação de vários projetos.

Ainda na área da construção metálica a Martifer vence e é responsável pela conclusão do projeto da Gare de Mons, na Bélgica, com arquitetura de Santiago Calatrava.

Na Martifer Renewables, foi possível concluir mais uma transação de venda de um Parque eólico Ready-to-Build na Polónia e, na Roménia, o ativo Babadag teve o seu melhor ano de sempre em termos de resultados operacionais.

O grupo Martifer celebrou 30 anos, no dia 21 de fevereiro. Foi neste dia que, em 1990, foi fundada a empresa na área da construção metálica, oficializando o sonho de dois irmãos.

Na West Sea, o ano iniciou com a adjudicação de mais quatro navios de Expedição Polar Classe “Ice” da gama Explorer, para a Mystic Cruises. O World Traveller, o World Seeker, o World Adventurer e o World Discoverer irão preencher as áreas da construção para que, em 2023, a West Sea tenha 7 navios polares a navegar.

A Martifer Metallic Constructions consolida a sua posição como prestador de serviços na área da Operação e Manutenção (O&M) com a adjudicação de vários projetos.

Ainda na área da construção metálica a Martifer vence e é responsável pela conclusão do projeto da Gare de Mons, na Bélgica, com arquitetura de Santiago Calatrava.

Na Martifer Renewables, foi possível concluir mais uma transação de venda de um Parque eólico Ready-to-Build na Polónia e, na Roménia, o ativo Babadag teve o seu melhor ano de sempre em termos de resultados operacionais.

Na West Sea, realizou-se o batismo do Navio da República Portuguesa (NRP) Setúbal, o segundo navio militar construído pelo consórcio constituído pela West Sea e a Edisoft para a Marinha Portuguesa.

Decorre na West Sea a cerimónia de batismo do navio polar World Explorer, o primeiro navio oceânico integralmente concebido e fabricado em Portugal. 

Em Moçambique, a Martifer-Visabeira vence a construção da obra para o terminal de armazenagem de granéis líquidos da Galp, na Beira. Um passo importante na indústria de oil&gas.

Seguindo a estratégia do Grupo de rotação de ativos dá-se a alienação dos Parques Eólicos de Vila Franca de Xira e Baião, os quais em conjunto dispõem de uma capacidade instalada de 18,9 MW.

No setor naval, foi entregue à Marinha Portuguesa o primeiro navio patrulha oceânico (NPO) construído pela West Sea, em Viana do Castelo, o NRP Sines. Foi também entregue a draga José Duarte à Dragus INT LDA, a primeira draga de sucção construída pela West Sea. A West Sea vence ainda a construção de mais dois navios de expedição polar, o World Voyager e o World Navigator e a construção de mais dois navios-hotel, o Amadouro e o Arosa.

Foi inaugurado o projeto Floresta, localizado no município de Areia Branca, no Brasil. A Martifer Renewables foi responsável pelo desenvolvimento de um parque solar de 100 MWp.

A Martifer Metallic Constructions vence o Contrato Global de manutenção da Refinaria de Sines (3 anos), onde se incluem os trabalhos de manutenção (preventivos, curativos, sistemáticos, etc.) nas diversas especialidades.

No projeto ITER, que tem a participação da Martifer desde 2014, realizou-se uma etapa importante, com o Heavy Lift de 25 metros da plataforma temporária para a sua posição final, no pit do edifício Tokamak. Nesta gigante estrutura cilíndrica, será instalado o reator de energia de fusão, o coração do complexo.

Na sequência da Assembleia Geral de Acionistas de 2018 foi aprovado um novo Modelo de Governo do grupo Martifer, que pretende promover uma visão e gestão integrada e transversal do Grupo, uma ambição consciente de crescimento do Grupo.

O grupo Martifer vence o contrato para o fornecimento e a montagem da estrutura metálica para o Aeroporto Internacional de Genebra – Ala Este, a primeira obra nesta geografia. Uma obra de referência pela sua complexidade exigência técnica.

A West Sea vence a construção de um cruzeiro de luxo para navegar na Antártida, o World Explorer. O World Explorer tem 126 metros de comprimento e 16 de boca e, apesar de não ser um cruzeiro muito grande, é singular no seu propósito - viagens de luxo a locais de climas extremos. Foi ainda adjudicada à West Sea a construção do Douro Splendor, um navio hotel para navegar no Douro.

A West Sea entregou ao cliente dois navios-hotel que foram batizados de Douro Elegance e Douro Serenity. Com estes dois navios, a West Sea e a Navalria contam, no seu portefólio de construção, com 9 navios-hotel a navegar no Douro.

A Martifer Renewables vence uma licitação na Argentina, para um projeto de energia solar de 100 MW, localizado na província de San Juan, a 1 000 km da capital Buenos Aires. Este é o primeiro grande passo no desenvolvimento da atividade da Renewables na Argentina.

O projeto Âncora tem em produção quatro parques eólicos (171,6 MW). Deste projeto fazem parte as duas torres eólicas revestidas com elementos projetados e desenhados por dois artistas de renome internacional, Vhils e Joana Vasconcelos, naquele que é considerado o maior projeto de arte contemporânea em altura.

No setor naval, foi entregue ao cliente o primeiro navio construído pela West Sea, em Viana do Castelo. O Viking Osfrid é uma embarcação muito semelhante aos dois navios hotel construídos em 2014 pela Navalria (Viking Hemming e Viking Torgil), tem 79 metros de comprimento e capacidade para 106 passageiros.

A West Sea assina um contrato com a Marinha Portuguesa para a construção de dois Navios Patrulha Oceânica.

Em outubro, a Martifer anunciou a venda do segmento de construção metálica no Brasil, continuando, no entanto, com a atividade de energias renováveis no país.

A Martifer Renewables concluiu e alienou o seu quarto parque eólico na Polónia.

A Martifer assina o contrato de subconcessão dos terrenos e infraestruturas dos antigos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC). É em maio que a West Sea, empresa criada pela Martifer para assumir a subconcessão, começa a trabalhar em Viana do Castelo. No final do ano, a West Sea assina o primeiro contrato para construção naval.

O Brasil recebe o Campeonato Mundial de Futebol, com a Martifer a participar na construção de quatro estádios: Arena Fonte Nova (Salvador da Bahía), Arena Castelão (Fortaleza), Arena da Amazônia (Manaus) e Estádio do Mineirão (Belo Horizonte), com a construção da cobertura solar fotovoltaica.

A Martifer Solar conclui um projeto fotovoltaico no Reino Unido e atinge cerca de 560 MW instalados em todo o mundo.

É constituida a empresa Martimetal, com sede em Argel dando início à atividade da Martifer na Argélia.

A Martifer vence o concurso público para a subconcessão dos estaleiros navais de Viana do Catelo.

A Martifer Solar constrói o maior parque solar da América Latina, no México e atinge cerca de 425 MW instalados.

2012 é o ano do pleno funcionamento da fábrica da Martifer Metallic Constructions no Brasil. Com capacidade para produzir 12 000 toneladas de estrutura metálica por ano, esta fábrica visa dar resposta aos grandes projetos da empresa no Brasil.

Na Arábia Saudita, a Martifer ganha dois projetos de referência neste novo mercado.

A Martifer Solar conquista o seu primeiro projeto no Brasil: uma instalação fotovoltaica de 300 kW numa fábrica do grupo General Motors em Joinville, no estado de Santa Catarina. A empresa continua o processo de internacionalização com a entrada na Ucrânia, na Roménia e no México.

Em Moçambique é criada a Martifer Amal, em parceria.

O Grupo aumenta a sua exposição a mercados fora da europa, com a entrada em mercados promissores. Na construção metálica, destaca-se no primeiro semestre do ano o início da construção da fábrica de estruturas metálicas num dos mercados com maior potencial de crescimento para os próximos anos: o Brasil. No solar, é adjudicado o primeiro projeto de energia solar fotovoltaica na Índia, em junho.

Em fevereiro, e seguindo a orientação estratégica do Grupo de focalização nas suas atividades core, a Martifer vende a sua participação de 50 % na REpower Portugal à REpower Systems AG.

A Martifer procede à alienação de 11 % na Prio Foods e Prio Energy, reduzindo, desta forma, a sua participação de 60 % para 49 % do capital social, naquelas empresas e nas respetivas subsidiárias.

A Martifer Metallic Constructions adquire 45 % do capital social da Martifer Alumínios à HSF SGPS, passando a deter a totalidade do capital da empresa.

A Martifer Solar finaliza a construção dos dois maiores parques fotovoltaicos do continente africano, localizados em Cabo Verde, nas ilhas do Sal e de Santiago. Celebra ainda um acordo com a EDP para a alienação de 60 % da Home Energy.

Já no final do ano, e no seguimento da política de rotação de ativos implementada na Martifer Renewables, o Grupo vende os parques que detinha na Alemanha, Bippen e Holleben, com 53,1 MW de capacidade instalada.

A fábrica de construções metálicas em Angola, com 15 000 toneladas de capacidade, inicia a produção no segundo semestre do ano.

A Martifer e a Hirschfeld criam uma Joint Venture para a produção de componentes para energia eólica nos EUA.

A Martifer Renewables ultrapassa os 100 MW de capacidade instalada em maio e, já no final do ano, vence 217,8 MW no 1.º leilão eólico realizado no Brasil.

O Presidente e o Vice-Presidente da Martifer, Carlos Martins e Jorge Martins, respetivamente, foram os vencedores da segunda edição nacional do prémio atribuído pela Ernst & Young, Entrepreneur of the Year 2007.

A Martifer Energy Systems adquire a Navalria, dando entrada num novo ramo de atividade.

Teve início a produção nas unidades industriais de assemblagem de aerogeradores, de componentes para parques eólicos e de módulos fotovoltaicos.

É adjudicada à Martifer a participação na construção do Terminal 2 do Aeroporto de Dublin, na Irlanda.

Em fevereiro, a Martifer, aliada ao grupo indiano Suzlon, lança uma OPA sobre a REpower. O consórcio passa a controlar 56,93 % da empresa e, fruto do acordo realizado entre a Areva e a Suzlon, passou a controlar 87,1 % dos direitos de voto da REpower. 

O consórcio Ventinveste - constituído pela Martifer, Galp Energia, Enersis, a Efacec e REpower Systems AG - obteve o primeiro lugar da "Fase B” do concurso público lançado pelo governo Português para a atribuição de 400 MW de capacidade de injeção e dos respetivos pontos de receção associados à produção de energia elétrica em centrais eólicas.

Em junho, concluiu-se a oferta pública inicial da Empresa (IPO). A Empresa recolheu 199 milhões de fundos através de uma oferta de 25 milhões de ações, que foram colocadas no ponto máximo do intervalo de preços, 8,00 € por ação. Após o IPO, a Empresa contava com 65 mil novos acionistas.

A Martifer Solar formalizou o contrato com a Spire Corporation para o fornecimento chave na mão da linha automatizada de produção de módulos fotovoltaicos com capacidade anual de 50 MW.

O Grupo foi ainda distinguido com o prémio "Organic Grower of the Year 2007” pela A.T. Kearney "Global Growth Assessment”.

É constituída a Martifer Solar, com objeto social de projeto, conceção, fabrico e instalação de painéis solares.

Em março, através do consórcio Ventinveste, a Martifer entrega a candidatura ao concurso para atribuição de 1 500 MW de licenças para a produção de energia eólica em Portugal.

No final do ano, a Martifer recebe o 1.º prémio de excelência pela promoção de novas áreas de investimento e negócio, atribuído pela Câmara de Comércio e Indústria da Roménia.

A atividade de estruturas metálicas alarga o seu mercado de atuação na Europa Central, abrindo delegações na Roménia, República Checa, Eslováquia e Alemanha.

A Martifer passa a ser um dos acionistas de referência da alemã REpower Systems AG, um dos maiores produtores mundiais de equipamentos para a energia eólica. Em junho é constituída a REpower Portugal, com vista ao mercado de construção de parques eólicos, assistência e assemblagem de aerogeradores.

O grupo Martifer cria mais uma sociedade, denominada de M Energy (hoje, Martifer Renewables) com o principal propósito de centralizar a gestão de todas as atividades na área da promoção de energias renováveis.

Iniciam-se investimentos na área da Agricultura e de Biocombustíveis na Roménia.

A Martifer inicia a atividade no setor dos equipamentos para a energia renovável, através da Martifer Energia. Esta empresa dedica-se ao fabrico de torres metálicas para aerogeradores eólicos e está instalada na Zona Industrial de Oliveira de Frades.

É criada a Martifer SGPS, S.A., que tem como objetivo gerir as participações sociais das empresas do grupo Martifer.

Seguindo o processo de internacionalização, a Martifer entra na Polónia com a criação de uma unidade industrial em Gliwice, que inicia a produção no segundo semestre de 2004.

A Martifer participa na construção dos principais estádios para o Euro 2004: Estádio do Dragão, Estádio da Luz e Estádio Alvalade XXI.

Em fevereiro de 1990, a Martifer é constituída como sociedade por quotas, com um capital social de aproximadamente 22 500 euros (4 500 mil escudos) e sede na Zona Industrial de Oliveira de Frades, que se mantém até aos dias de hoje.

No final do primeiro ano de atividade, a Martifer contava com 18 colaboradores e um volume de negócios de 240 mil euros.